Os ministros de Industria da Unión Europea acordaron este luns rebaixar a ambición climática respecto á proposta da Comisión Europea sobre o regulamento que busca reducir as emisións de contaminantes atmosféricos procedentes do transporte por estrada, coñecido como Euro 7, para así apoiar á industria na súa transición cara ao coche ‘limpo’ en 2035. A partir dese ano, Bruxelas expón que se deixen de vender vehículos de combustión. Ademais, piden atrasar a aplicación deste regulamento de 2025 a 2027 para coches e a 2029 para vehículos pesados. A posición do Consello busca un “equilibrio” entre requisitos “realistas” en materia de emisións de vehículos e investimentos adicionais para a industria, nun momento no que os fabricantes de automóbiles europeos están a atravesar unha transformación cara á produción de automóbiles de cero emisións.
0