Bruxelas marca 2035 como ano límite para os coches de combustión

1 minutes read

A Comisión Europea presentou un ambicioso paquete de propostas lexislativas para cumprir o seu obxectivo de reducir as emisións contaminantes nun 55% de aquí a 2030. En total, trece iniciativas que cambiarán a forma de vivir, de conducir de producir e de comerciar en Europa. O plan foi bautizado como Fit for 55, Listos para o 55, en referencia ao obxectivo de redución climática para 2030 reflectido na Lei Climática Europea. A pedra angular é o Réxime de Comercio de Dereitos de Emisión, coñecido en inglés como EUETS. O sistema, que pon un prezo a cada tonelada de carbono emitida, afecta a sectores como o enerxético ou a industrias como a do aceiro ou a química. Agora revisarase para incluír as emisións provenientes do transporte marítimo, que aínda non estaban baixo ningún esquema a pesar de representar un 13% do total de emisións do transporte na UE. Ademais, a nova revisión prevé retirar a maior parte dos permisos de emisión gratuítos e endurecer as condicións para a aviación. As medidas terán por tanto un impacto para a industria como para os cidadáns. Por exemplo, no caso dos coches. A Comisión Europea quere que en 2035 déixense de vender coches a base de combustibles fósiles. Pero este é só o primeiro paso dun longo proceso que pode estenderse polo menos dous anos, antes de que o Parlamento e os Estados membros convértano en lei.