A análise levada a cabo pola Organización de Consumidores e Usuarios (OCU) de 23 pólizas de automóbil a todo risco, con e sen franquía, revelou que o seguro dun coche híbrido enchufable mediano é un 15% máis caro de media que o dun coche con motor de gasolina de prezo e prestacións similares, mentres que no caso de un coche eléctrico, de prestacións tamén parecidas, o sobrecusto alcanza un 17% de media.
A OCU explicou que o sobreprezo para un eléctrico podería explicarse por o «elevado» custo da reparación das baterías en caso de sinistro, que para un automóbil de gran autonomía podería alcanzar os 30.000 euros; e que a miúdo é necesario substituílas completamente por outras novas.
Entre os seguros a todo risco cunha franquía de ao redor de 300 euros, a OCU destacou «pola súa boa relación calidade prezo» a póliza de Liberty, que neste caso as curmás suman 192 euros para un Seat León XS, 269 euros ao ano para un Hyundai Ioniq e 231 euros ao ano para un CitroÙn Ù C4.
A OCU lembrou que, pasados uns anos, o «habitual» é contratar un seguro a terceiros, que é máis barato. «Idealmente con cobertura de lúas, incendio e roubo», manifestou.