A organización Iniciativa Empresarial do Noroeste (IEN) pediu ao Goberno español que defenda ante a Comisión Europea en Bruxelas a conexión de Ferrol co tren de mercadorías, para así corrixir a «marxinación» do porto ferrolán na planificación da rede europea de transporte. O presidente da IEN, Manuel Pérez, lembrou que a estratexia trazada pola Comisión pon a dársena da Coruña na rede prioritaria do corredor atlántico, que deberá estar lista en 2030, mentres que relega a Ferrol á rede global, que se atrasará até 2050. O presidente da IEN puxo o foco en que o feito de que Ferrol quede «en espera para a seguinte fase» significa que non poderá aspirar aos «tan necesarios» fondos europeos para garantir a adecuación das infraestruturas ferroviarias á intermodalidade da rede.
51