El nuevo ERTE contempla paros en el turno de tarde de las plantas de vehículos durante mes y medio. Además, no puede afectar a más de medio millar de trabajadores al día y ninguno de ellos deberá estar más de 16 días laborables en el ERTE. Por su parte, en la planta de motores, se han establecido paros completos los días 13 y 19 de febrero y el 4 de marzo, según detalla UGT en un comunicado. Las condiciones económicas de este expediente serán las mismas que en los ERTE anteriores: 80% del salario real, el cien por cien de pagas extras, gratificación especial, vacaciones, y antigüedad. De este modo, la dirección de la empresa ha contemplado las condiciones expuestas por parte de UGT durante las negociaciones en cuanto a las fechas y número de afectados diariamente.