O Ministerio de Industria, Comercio e Turismo ultima a redacción da orde de bases e a convocatoria da segunda parte do PERTE do Vehículo Eléctrico e Conectado, tras un constante diálogo co sector da automoción. En total, o Goberno dedicará uns 3.000 millóns de euros que comprende a dotación da segundo convocatoria (baterías máis proxectos específicos) e a addenda dos fondos europeos que aprobou recentemente o Consello de Ministros.
O ministro de Industria, Comercio e Turismo, Héctor Gómez, está convencido de que se esgotarán os fondos das dúas próximas convocatorias. «España vai estar á altura do reto industrial e imos liderar a mobilidade sostible en Europa», afirmou.
A segunda convocatoria de 2023 contará con dúas liñas. A primeira delas é a proxección para a fabricación de celas de baterías e para potenciar proxectos do procesado do litio e do cobalto, e estará dotada con 837 millóns de euros.
«Esta primeira parte é fundamental, porque é a que garante o futuro das nosas plantas de automoción, así como a entrada de novos operadores que por primeira vez na historia investirán no noso país», destacou Gómez.
Pola súa banda, a segunda liña centrarase en potenciar novos modelos de vehículos eléctricos e de prototipos de batería e de pila de combustible, así como en dar unha segunda vida a estes. Nestes momentos, o Goberno está pendente da publicación por parte da Unión Europea da normativa de excepción por categorías. En total, a segundo convocatoria do PERTE VEC contará cun orzamento duns 1.500 millóns de euros. A esto sucederalle unha terceira convocatoria por máis de 1.450 millóns.
O réxime de concesión destas convocatorias, que suman máis de 3.000 millóns de euros contando con partidas adicionais, será de concorrencia simple. Por iso, supoñen unha flexibilización das condicións de participación, un incremento das categorías de proxectos susceptibles de ser apoiados e unha actualización e mellora os limiares de axudas máximas de acordo ao novo marco temporal que establece a UE.