La estación de autobuses de la intermodal de A Coruña se desarrollará en paralelo a la avenida de A Sardiñeira y a la traza ferroviaria, sobre una parcela de 21.000 metros cuadrados y estará dividida en dos niveles: en el superior se situará la estación propiamente dicha, con el edificio de viajeros y la zona de dársenas, además de la pasarela peatonal de comunicación con la avenida del ferrocarril; y en el inferior se situarán el aparcamiento, la zona de comunicación peatonal con la estación y las dársenas de regulación.
De esa manera, el acceso peatonal al nuevo edificio de la estación de autobuses podrá realizarse desde la avenida de A Sardiñeira, a través de la pasarela peatonal de conexión con la avenida del Ferrocarril, o desde la propia estación de tren y el aparcamiento.
Los autobuses, por su parte, accederán por un ramal de la glorieta que se prevé construir en la avenida de A Sardiñeira, desde la cual podrán dirigirse tanto a la zona de las dársenas como al aparcamiento de regulación, en el sudoeste de la parcela.
Para el resto de vehículos, el acceso al aparcamiento se realizará desde la futura glorieta de A Sardiñeira o bien desde la glorieta de la avenida del Ferrocarril, a través del túnel que se prevé ejecutar bajo la estación de Sano Cristóbal.
El edificio de la estación tendrá 2.500 metros cuadrados, distribuidos en tres pisos. El piso más alto será de acceso restringido al personal autorizado y acogerá las instalaciones y los cuartos técnicos. En la planta baja, desde el vestíbulo se accederá a una zona de circulación y espera, con un desarrollo longitudinal alrededor del cual se dispondrán la cafetería, las taquillas, aseos, sala de seguridad, facturación, además de otras oficinas privadas.
Desde el vestíbulo de la planta baja se accederá, a través de las escaleras mecánicas o el ascensor, al vestíbulo que conecta con la estación de tren, situada a la misma cuota que lo andar -1 del aparcamiento.
La zona de dársenas estará a la cuota de la planta baja del edificio, de forma que serán los autobuses y no los viajeros a pie los que circulen bajo la terminal para entrar y salir. La estación contará con 20 dársenas de operación y una zona de regulación en el aparcamiento, con más de 20 plazas.
El aparcamiento de turismos dispone de 325 plazas de estacionamiento, más 44 para vehículos de alquiler, de las cuales un porcentaje se reservará para personas con movilidad reducida, para familias y embarazadas y para coches de carga eléctrica. Asimismo, se proyecta habilitar plazas para motocicletas.
La ejecución de estas obras se enmarca en el convenio entre la Xunta, el Ayuntamiento de A Coruña y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a través de Adif, para la ejecución de la terminal de autobuses, el aparcamiento de turismos y los elementos comunes para la construcción del complejo intermodal de A Coruña.