El BNG emitió un comunicado en el que, al respecto de esta noticia de la que informábamos este domingo, afirma que “nunca es tarde cuando la dicha es buena”.
Después de la apertura de tres expedientes por parte de la oficina del Valedor del pueblo, de una denuncia en la Fiscalía delegada de medio ambiente de Galicia, de la aprobación de una proposición no de ley en el Parlamento Gallego y del rechazo de muchas otras iniciativas, de llevar el tema en cuatro ocasiones al Congreso de los Diputados e incluso al Parlamento Europeo, de mantener incontables reuniones con Portos de Galicia y con la Demarcación de Costas, de una recogida de firmas en change.org, de celebrar la manifestación más multitudinaria de la historia del ayuntamiento y de todas las preguntas, mociones y demás iniciativas que venimos presentando desde los años noventa, la Xunta de Galicia asume las reiteradas demandas del BNG y anuncia que se pondrá en contacto con la Dirección General de Costas para, y citamos palabras textuales, “pedir información y analizar posibles soluciones a la acumulación de arena que se viene detectando de forma recurrente en los últimos años en una parte de la playa de Laxe”.
No hace ni un mes, en la Comisión 8ª del Parlamento de Galicia, el grupo que gobierna en la Xunta votó en contra de una nueva iniciativa del BNG en la que, precisamente, se instaba “a la Xunta y al Gobierno del Estado a trabajar de manera coordinada para buscar una solución técnica definitiva a un problema que, en nuestra opinión, es muy grave, puesto que afecta a la seguridad marítima”, además de la ejecución, dentro de este año, de una actuación de regeneración para devolver a la playa de Laxe su perfil originario.
Un mes después, la conselleira de Medio Ambiente, Territorio y Vivienda se compromete a hacer exactamente lo que pedía el BNG. Nunca es tarde cuando la dicha es buena, dice el refrán, y ojalá en esta ocasión el compromiso sea firme y serio y no solo un gesto más de cara a la galería. Desde el BNG insistimos en que la solución definitiva debe ser consensuada entre la Xunta, como titular del puerto, y el Gobierno central, que debe autorizar la actuación. Y esa solución pasa por la reforma integral del puerto, “una obra de envergadura, con un coste elevado y que requiere voluntad política, pero, sobre todo, colaboración entre administraciones y compromiso presupuestario. Es lo que solicitamos desde el BNG”, declaró el diputado nacionalista Daniel Pérez.