Por terceiro ano consecutivo, o equipo Yacar Racing desprazábase á illa mediterránea de Cerdeña para participar na cuarta edición da Cronoscalata Tandalò, unha proba sobre terra que se celebra nas inmediacións da pequena localidade de Budussó cun percorrido de 5 km e que ademais era puntuable para o Campionato Italiano de Velocidade sobre a devandita superficie.
Ademais de alugar varias unidades dos Yacarcross a pilotos locais, o equipo de Perfecto Calviño acudía cos españois Javier Ramilo, segundo en 2017, Abel Xurado, vencedor o pasado ano, Kike González e o debutante na cita italiana Daniel Remuiñán. Por outra banda, Calviño estreaba o seu Ferrari 360 Modena que compartía con José Fernández, acompañando a ambos os como copiloto Javier Martínez.
Na xornada do sábado disputábanse tres pasadas das cinco previstas con dominio dos españois, pois Abel Xurado gañaba a primeira e Javier Ramilo as dous seguintes, o que situaba a leste na primeira posición provisional ao termo do primeiro día e a ambos con serias opcións de lograr a vitoria absoluta. Con todo na cuarta pasada, primeira do domingo, Ramilo rompía o motor debido ao impacto cunha pedra e Xurado tiña problemas de rendemento no seu motor. Nun gran esforzo dos mecánicos da formación galega, conseguíase cambiar o motor de Ramilo para saír na última, ademais de solucionar a avaría de Xurado, o que permitía ao piloto asturiano concluír segundo absoluto tras o gañador, o local Franco Canalis, que venceu en tres das catro edicións celebradas.
Ademais, Daniel Remuiñán terminaba sexto despois de rodar ao longo da fin de semana entre os dez mellores e Kike González duodécimo mentres Ramilo finalizaba moi atrasado ao non poder completar unha das mangas. Ao finalizar a carreira disputábase unha manga especial cos pilotos que realizaran o mellor tempo en cada unha das categorías convocadas e á que se clasificaban Xurado, Ramilo e Remuiñán da de Car Cros, situándose Xurado na segunda posición e Remuiñán na quinta, pero na cal Ramilo picaba dous pneumáticos cando rodaba co mellor rexistro, a falta dun quilómetro para a meta, de todos os participantes.
No que respecta ao debut do Ferrari 360 Modena, leste acusaba os lóxicos problemas de mocidade, pero a impresión xeral é boa nun coche que deberá evolucionar como o fixeron o resto de modelos que ao longo destes anos fóronse realizando nas instalacións de Yacar.