Miguel Anxo Fernández Lores, o home detrás da transformación da cidade, que agora entra no seu sexto mandato consecutivo: “Tiñamos 150.000 vehículos entrando diariamente ao centro da cidade. E o 30% do tráfico eran coches que nin sequera paraban na cidade. Quitámolo todo. Logo, outro 30-40% estaba a tratar de atopar un lugar para estacionar. Trátase dun tráfico de axitación que só xera contaminación, crea accidentes, perturba e ocupa o espazo público. Eliminamos o tráfico de tránsito e o tráfico de axitación, e só permitimos o tráfico que é necesario, que é só unha porción moi pequena”. A cidade transformou ata 700.000 metros cadrados, anteriormente reservados para o tráfico rodado e os aparcamentos, nun espazo acolledor para a interacción humana. E o modelo segue expandíndose. «A idea principal era recuperar o espazo público para a xente, pensando na autonomía dos desfavorecidos, como os nenos, os anciáns, os manitas… Queriamos que a cidade volvese á vida, porque onde hai coches, non hai vida», continúa contando Lores.
40