Así lo decidieron el presidente provincial, Valentín González Formoso, y los alcaldes de Brión, Pablo Lago Sanmartín, y Negreira, Manuel Angel Leis, en una reunión con los técnicos del servicio de Vías y Obras para seleccionar cual de las distintas opciones expuestas en el estudio técnico previo realizado sería la más viable técnica y económicamente para mejorar la seguridad garantizando el tráfico simultáneo en los dos sentidos de circulación, algo que ahora no se puede hacer, dado que el puente actual cuenta con un ancho útil de apenas 3,50 metros. A este problema se suma la limitación del peso autorizado a 16 toneladas, lo que perjudica gravemente al sector del transporte y al agrícola de ambos ayuntamientos, según afirman los alcaldes, que explicaron que los camiones, vehículos pesados o los tractores se ven en el deber de dar rodeos de hasta 20 kilómetros. Para arreglar estos defectos, en primer lugar, la Diputación realizará un estudio de las características estructurales del puente, con el objetivo de garantizar que la subestructura actual soporte la actuación prevista, que consistirá en la instalación de una nueva plataforma, más ancha y elevada que la actual.