Os principais fabricantes de dispositivos V16 en España unidos no Grupo de Traballo Sector V16 Conectada e comprometidos coa seguridade viaria, co cumprimento da normativa vixente e co desenvolvemento dunha industria tecnolóxica nacional sólida, queren trasladar a súa preocupación ante a situación de incerteza que se xerou ao redor do uso da baliza V16 conectada.
Nos últimos meses produciuse un contexto de desinformación, mensaxes non sempre coincidentes e falta de claridade para o cidadán que está a afectar a millóns de condutores, dificultando a comprensión das súas obrigacións e de como actuar correctamente ante unha emerxencia na estrada.
Esta situación non só ten implicacións directas sobre a seguridade viaria e a protección do consumidor, senón tamén sobre un sector industrial español que realizou importantes investimentos en innovación, produción, emprego e desenvolvemento tecnolóxico ao amparo dun marco normativo definido. Preservar a confianza nese marco é tamén unha cuestión de seguridade xurídica, competitividade e país.
Por iso, únense para trasladar de forma construtiva as seguintes consideracións e necesidades:
- Pedagoxía institucional en relación á V16 conectada:
A pesar de que desde o pasado 1 de xaneiro todos os vehículos están obrigados por lei a portar unha V16 conectada, a día de hoxe, máis da metade do parque móbil español atópase nunha situación de ilegalidade sen ser consciente diso. Un recente estudo de opinión mostra que millóns de condutores descoñecen que baliza é válida conforme a normativa, non saben como deben actuar ante unha avaría ou sinistro, nin recibiron información clara e accesible por parte das institucións responsables. A ausencia de campañas informativas efectivas e continuadas está a provocar incerteza, erros na toma de decisións e, en última instancia, un risco innecesario para a seguridade viaria.
Neste contexto de desinformación e falta de claridade, recentes informacións sobre o incremento de atropelos durante a pasada Semana Santa, asociadas ao uso da baliza V16, poñen de relevo unha problemática adicional que non pode ser ignorada. Estes feitos evidencian que se está producindo un uso incorrecto das comunicacións asociadas á solución, o que compromete a súa eficacia como ferramenta de seguridade viaria.
Así mesmo, a coexistencia dun elevado número de usuarios que aínda non dispoñen dunha baliza conectada, xunto coa actual falta de información clara, pode derivar en situacións de risco engadido na estrada, incrementando a probabilidade de sinistros e agravando os datos de usuarios falecidos ou lesionados por atropelo.
- Despolitización da obrigatoriedade de uso da V16 conectada:
A baliza V16 conectada é o resultado dun proceso normativo rigoroso impulsado baixo gobernos de distinto signo político, co inicio do marco regulatorio en 2014 e a súa consolidación mediante os Reais Decretos 159/2021 e 1030/2022, e apoiado no Parlamento Europeo por representantes de diferentes partidos. Transformar unha medida de seguridade viaria, deseñada para salvar vidas, nun elemento de confrontación política resulta irresponsable. A seguridade dos cidadáns non pode estar suxeita a intereses partidistas nin a debates que distorzan a súa finalidade.
- Claridade ao redor das sancións por non portar a V16 conectada:
Nas últimas semanas producíronse declaracións públicas e interpretacións diversas que contribuíron a xerar confusión entre os condutores sobre o alcance da normativa aplicable á baliza V16 conectada. Esta falta de claridade está a debilitar a percepción de obrigatoriedade do dispositivo e pode derivar en decisións equivocadas por parte dos cidadáns, tanto desde o punto de vista legal como da seguridade viaria.
Resulta fundamental que exista unha comunicación pública clara, homoxénea e aliñada co marco normativo vixente, de forma que os condutores saiban con certeza que dispositivo deben portar e cales son as súas obrigacións reais. Esta claridade é igualmente necesaria para achegar estabilidade a un sector empresarial español que xera emprego, actividade económica e investimento, e que necesita unha contorna regulatorio previsible para seguir desenvolvéndose.
Por todo o antes exposto, como principais fabricantes das balizas V16 conectadas, esixen:
- Campañas de información rigorosas, claras e sostidas no tempo.
- Un compromiso institucional firme e despolitizado coa seguridade viaria.
- Claridade normativa e comunicativa en relación coas obrigacións dos condutores.
Porque a seguridade viaria non admite ambigüidades nin improvisacións. E porque preservar un marco claro, estable e rigoroso é tamén esencial para protexer o consumidor, reforzar a confianza na normativa e dar estabilidade a unha industria española que achega innovación, investimento e emprego.
O Grupo de Traballo Sector V16 Conectada, está conformado polas empresas: Netun Solutions, Atressa, Distribucións Escudeiro Fixo, Turisport, Erum Viario, Hella, Osram e Onexus Geo.